Κατά τη λειτουργία ενός υδραυλικού κινητήρα, γίνεται έγχυση υδραυλικού λαδιού για να οδηγήσει τον κινητήρα στην περιστροφή, απαιτώντας έτσι μια ορισμένη πίεση, δηλαδή, κινητήρια δύναμη. Αυτή η κινητήρια δύναμη αναφέρεται συνήθως ως πίεση σε ένα υδραυλικό σύστημα και η μονάδα της δεν είναι "N" (Newtons), αλλά "MPa" (Μεσαία-Επίπεδη πίεση), η μονάδα της έντασης της πίεσης.
Η πίεση είναι βασικός παράγοντας στην κινητήρια δύναμη και σχετίζεται με το φορτίο. Η ονομαστική πίεση καθορίζει τη χωρητικότητα φορτίου-του κινητήρα. Η πίεση που μπορεί να αντέξει ένας υδραυλικός κινητήρας εξαρτάται από το φορτίο και όχι από τον ίδιο τον κινητήρα. Η ονομαστική πίεση του κινητήρα αναφέρεται στη μέγιστη πίεση που μπορεί να αντέξει κατά τη συνεχή λειτουργία. Για την παρακολούθηση των αλλαγών πίεσης, τοποθετούνται μετρητές πίεσης στο υδραυλικό σύστημα και το εύρος τους πρέπει να επιλέγεται με βάση τη μέγιστη πίεση του υδραυλικού συστήματος. Συνιστάται επίσης η κράτηση πολλαπλών διεπαφών μανόμετρου κατά τη διάρκεια του σχεδιασμού του συστήματος για την παρακολούθηση της κατάστασης πίεσης του συστήματος ανά πάσα στιγμή.
